Cikkek
Amikor Del Toro kilencedik alkalommal ünnepli rózsaszínben a győzelmét, Romain Bardet (Picnic-PostNL) szívszorító érzéssel néz szembe. Fájdalmasan közel állt a győzelemhez, mindössze öt nappal a Grand Journey futásának befejezése után, ki tudja, mikor térnek vissza a ringbe, mielőtt az új függöny lecsap Rómában. A csata vezetője, Del Toro már három várost kínál a Giro-n, de nulla pontnyereséget nem ért el.
Visszatérve a 2020-as Tour de France előtti szakaszán nyújtott kiváló teljesítményükre, amelyen a srác megszerezte az új piros trikót Primož Rogličtól, Pogačar bebizonyította, hogy ő is a világ egyik legjobb időfutakozója. 1400 yarddal a cél előtt Narváez több másodperces lemaradásba került, míg a rövid mezőny Pogačarral együtt megpróbált felkészülni az újabb száguldásra. Narváez azonban nem tudta tartani a lemaradását, mivel az új csapatok mögötte tömörültek, és kevesebb mint 100 méterrel a cél előtt felfalták. Nővére (és csapattársa) Aurélien nyomdokaiba lépve, és csak példaképe, Bardet előtt, Paret-Peintre megszerezte első elit kategóriás győzelmét. Így az új barna rajtszámmal szerezték meg szuperképességeiket. Ahol még 4 mérföld van hátra a célig, a kategória nehéz kilencven szintet hajlított, egy gyors csavarkulcs dobva az egyébként egyszerű randevúra.
Sportfogadási előrejelzési oldalak | Találkozz az Emberekkel
A Gubbio utáni új szakasz meglehetősen átlagos kezdetre sikeredett. A legújabb mezőnynek 113 km-ig kellett volna visszatartania magát, mielőtt elérné a kavicsos utat. „Ez sokat jelent nekem. Nem is tudom pontosan, hogy pontosan. Azt hiszem, itt kellett lennie. Ez az a hely, ahol a saját autópálya-körútjaim jártak, egészen 2018-ig” – mondta Van Aert a televíziós kameráknak a szakasz után. A Journey de l'Avenir friss, 21 éves korábbi győztese a hatékony pályát indította el, amely mindössze 50 km-nél rövidebb távra indul a kavicsos úton, és Egan Bernallal (Ineos Grenadiers) és Van Aerttel közösen egy csúcsformában haladt. 51 km-rel a vége előtt Roglič és Tom Pidcock (Q36.5) egy kis zuhanásban küzdöttek meg a Serravalle kavicsos pályáján, ahol egy utolsó negyedben haladtak.
Prodhomme az egyetlen túlélő, aki nincs messze a hatalmas szökéstől
Verona és Tiberi a pálya legvégéig száguldottak, és bár Prodhomme kikerülte őket, Arrieta az új üldözői osztályba sodródott. Christian Scaroni (XDS Astana) hatalmas áttörést ért el az első osztályú kategória döntőjében, ezzel biztosítva csapattársa, Lorenzo Fortunato vezetését a legújabb lejtős csoportban. A legújabb verseny ürügyet ad a következő támadásra, és Pedersen csapattársait, Carlos Veronát, Patrick Konradot és Jacopo Moscát hajtja a dőlésszögben, mielőtt egyenesen hátraesik. A körülbelül három szakaszos vezetésnél nyolc másodperces lemaradásban Del Toro és Carapaz kezdi behozni egymást.
Del Toro kitart a sportfogadási előrejelzési oldalak megerőltető szakasz után az Olasz Alpokban, hogy zöldet kapjon a jó Giro d'Italián az utolsó domboldali összecsapáson, de ez még túl valószínűtlen. Biztonságosabban vezetheti a kategóriát, és csak a második három napban kell tanulnia. Ma arra várok, hogy lássam, ki nyeri az új sprintet, hogy megszerezze a következő helyet az üldöző kategóriában. Úgy tűnik, hogy most már nem csak Pedersen, Groves és a megmaradt szökésben lévő versenyző dönt.
A 19. szakasz a Giro d'Italia új szakaszának kezdetét jelentette, amelyen négy hatalmas emelkedő szakítja meg a Biellától Champolucig tartó, brutális, 166 kilométeres állomást. „A csapat orvosa azt mondta, hogy a helyzetemben a legjobb, ha soha nem kezdek, de nagyon szeretném megpróbálni, hogy jobban teljesítsek, ha itt vagyok a csapatban.” Három fokkal a vége előtt az Egyesült Arab Emirates-XRG csapatának versenyzője, Del Toro megtartotta 41 másodperces előnyét Richard Carapaz (EF Knowledge-EasyPost) mögött. „Azt szeretném, ha megnyerném ezt a szakaszt több év után, ahelyett, hogy elkapnám, nagyszerűnek tűnik.”
A brit Simon Yates nyerte a Giro d'Italiát, csapattársa, Olav Kooij az utolsó futamot zárta a római versenypályán.
Néhány kilométernyi leállás után a csata közvetítésében bejelentették, hogy a csatát teljesen leállítják, a kerékpárosokat pedig egy teljes pályára szállítják, hogy újra csoportosulhassanak. Egyes kerékpárosok tiltakozása ellenére a szezon vége és a mezőny mindent megtett a 60 km-es hátralévő idővel. „Ez nem egy évkezdet volt. Ami a lecsengést illeti, sok versenyt kihagytunk, és egy nagyszerű győzelem helyett itt lehettünk” – mondta Groves a verseny vége után. Néhány versenyző még mindig a rajtnál tart, de már csak egy jó 29-es második boxutcát tudnak felmutatni. Az esküvőjükön kívül gyakorlatilag vége van… az új mezőny akkor jöhet, amikor akarja. De Carapaz ismét megpróbálja megelőzni a fő favoritokat, miközben közelednek a Ce Motte-ról induló új, kisebb emelkedőhöz a kiindulóponttól a célvonalig.
A jövőben minden bizonnyal további támadásokat fogsz tapasztalni azoktól a versenyzőktől, akik regisztrálni szeretnének rájuk. A 3-as vezetőség elakadt emiatt az állandóság miatt, és a verseny újra együtt van. A Lidl-Trek ismét vezette az új mezőnyt a Surrel második emelkedőjén, letarolva a legújabb mezőnyt, és talán a GC-reménységű Thymen Arensmant (Ineos Grenadiers) és Derek Gee-t (Israel-Biggest Technology) is kiejtve a hátulról. Olyan kegyetlen a sebessége, hogy még Wout van Aertnek is le kellett mondania az új gumikról, és vissza kellett csúsznia a legújabb kupacba.
Öt emelkedő vár rád, és az első szinte azonnal következik, a legújabb Croce Serra (11,3 km a 4,6%-os szakaszon). Az új szlovén emelkedő a 10. helyre vezet, két másodperccel pedig mindössze 25 másodperccel Del Toro mögött leszel, aki a délután elején mindössze 17 másodperccel volt lemaradva az éltől. Mindketten teljesítették az új szakaszt, ahol Pidcock a 15., Roglic pedig a 19. helyen áll, de utóbbi – a verseny előtti favoritok között – jelentős időt rombolt az összesített csoportban. A 25 éves olimpiai bajnok sípálya-kerékpáros Pidcock kiváló versenyzőként próbálja ki az új szakaszt, amelynek nehéz kavicsos szakaszai a Gubbio-ból induló 181 km-es csatornán át vezetnek, és a toszkán vidékről Sienába is ellátogathatsz.
Egykor a legnagyobb sebességű 20 perces szünet után egy break try végre bizonyos függetlenséget hozott. A kategória győztese, Josh Tarling (Ineos Grenadiers), Draw Donovan (Q36.5), Lorenzo Germani (Groupama-FDJ) és Chris Hamilton (Picnic-PostNL) is ott van. Alessandro Tonelli (Polti-VisitMalta) és Dries De Bondt (Decathlon-AG2R Los Angeles Mondiale) az üldözők között rajtolnak, mielőtt a legújabb mezőny lezárta az összes többi hullámot, majd felfelé enyhült, és végül bezárkózott.